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李逵劈鱼:随着技术水平的不断提高和配套环境的日益优化

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针对电动汽车低温“偷袭”的情况,工信部新闻发言人、运营监督协调局局长黄立斌26日表示,他支持汽车企业和电池厂商加强技术研究。提升电动汽车低温行驶性能,提升用户体验。

26日上午,国务院新闻办公室召开2020年工业和信息化发展新闻发布会。在会上,有记者问:前段时间,中国北方天气很冷。许多驾驶电动汽车的司机表示,他们无法携带电动汽车。电动汽车温度较低,电池性能衰减较快。电动汽车的使用带来了诸多不便,让更多的潜在车主选择观望。工业和信息化部举行了电动汽车低温使用研讨会。解决这个问题的好办法是什么?

黄立斌回应称,近年来,随着技术水平的不断提高和配套环境的日益优化,新能源汽车得到了越来越多消费者的认可,市场规模逐步扩大。与燃油汽车相比,电动汽车具有节能减排、使用成本低、维护方便、动力充足、可控性强等优点。然而,该行业仍处于发展阶段,仍存在车辆成本高、收费不便等问题。,低温环境下性能退化也是问题之一。主要表现在动力电池在低温环境下性能明显下降,电池容量下降,行驶里程减少。特别是最近北方城市的寒潮降温,这一问题更加突出,消费者也对此做出了回应。
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